近年来，中国汽车出海势头强劲。中国汽车工业协会6月25日公布的数据显示，1-5月中国汽车出口230.8万辆，同比增长超三成；其中新能源汽车出口51.9万辆，同比增长13.7%。
从传统燃油车到新能源汽车，从技术输出到反向合资，中国本土企业开始“反哺”外方和合资企业……在电动化和智能化浪潮的推动下，中国汽车品牌在全球汽车市场上开始崭露头角，全球汽车市场格局迎来重塑。
2023年，中国成为全球汽车第一大出口国。对此，中国贸促会机械行业分会会长周卫东表示，“我国整车出口是在短时间内出现井喷，而且是量价齐升，说明我国汽车企业的品牌价值开始得到认可。”
值得关注的是，中国新能源汽车出口规模不断扩大，周卫东认为，这得益于其具备的制造成本优、电动化转型早、智能化程度高等综合性优势。
尤其在智能化的提升方面，过去10年间，中国新能源汽车紧抓网联化、智能化发展机遇，引领汽车产业进入智能电动化新赛道，并取得先发优势，“人工智能+汽车”已经成为中国汽车出海的技术优势之一。
量价齐升的中国制造闪耀世界舞台，离不开科技的进步与支持。就在6月24日，由人工智能企业科大讯飞牵头的项目“多语种智能语音关键技术及产业化”荣获2023年度国家科学技术进步奖一等奖，这也是深度学习引发全球人工智能浪潮以来，过去10年人工智能领域获得的首个国家科学技术进步奖一等奖。
记者了解到，汽车出海目前已覆盖23个语种，出口60余个国家，而科大讯飞的多语种技术已能听会说69个语种，覆盖数百个国家，将成为提升中国制造国际竞争力的一项重要技术因素。目前，讯飞的车载智能化产品已累计前装超5300万套，支持奇瑞、一汽、长安等车企超200万套订单出海。
科大讯飞方面表示，深耕智能语音技术25年，科大讯飞不仅致力于将中文语音技术做到最好，也将多语种语音技术做到最好。经过10年的持续攻关，上述项目在复杂语音信号解耦建模、多语种共享建模、语音语义联合建模和国产异构硬件平台训练及推理加速四个方面实现了关键技术突破。
实际上，作为人工智能的其中一个重要分支，多语种智能语音技术已广泛应用于客服、车载、家居、金融等多个场景领域，在帮助人们解决语言障碍的同时，提高了工作效率和生活质量。
凭借上述项目构建的自主可控的多语种产业生态，讯飞的多语种智能语音技术不仅开创引领中国语音产业快速发展，更支撑中国智能制造产业不断升级，提升出海优势。
