“代表国际货代物流业头部企业的嘉宾们，在中欧班列与陆海新通道的发源地和无缝联结点相聚，畅谈欧亚运输大贯通、东盟物流大市场，对探索国际货代创新发展、助力畅通国际贸易运输、加快建设西部陆海新通道重庆主枢纽具有重要意义。”中国国际货运代理协会会长黄小文的一番话，道出了一场陆海之约双向奔赴盛会的意义。
近日，由重庆市政府口岸和物流办公室、中国国际货运代理协会、跨欧亚交通运输协调委员会(CCTT)、东盟货代协会联合会(AFFA)主办，重庆市江津区人民政府承办的2023年陆海新通道跨欧亚供应链协同发展论坛暨国际货运展洽会在重庆举行。
本次活动以“畅联陆海 共享未来”为主题，旨在响应“一带一路”倡议，开展和实施“一带一路”沿线国家合作，借助国内外货代物流行业协会的重要影响力，推进陆海新通道与中欧班列联动发展，推动多式联运标准化进程，增强与东南亚及中亚、欧洲国家企业间的战略合作。
共享合作机遇
此次活动打开了一扇增进国际经贸合作的“机会之窗”，也为各国企业开展全方位互利合作搭建了桥梁。聚焦陆海新通道建设新成就和新形势、数字赋能供应链高质量发展等主题，众多国内外龙头企业和行业专家共同探讨交流新发展格局下陆海联动发展新趋势、新机遇，共商“一带一路”高质量发展大计。
会上，海内外企业深入洽谈，达成多项初步合作意向，为开展对外贸易业务提供了更多可能。其中，重庆双福农产品批发市场有限公司、重庆桥头食品有限公司等企业收获颇丰。“畅通、稳定的产业链供应链是企业发展的关键，希望在此次展洽会上找到长期稳定的合作伙伴。”桥头食品公司电商主管陈林说。
乘“陆海”东风，此次国际会盟硕果累累——中国国际货运代理协会与重庆市江津区政府签署了战略合作备忘录，中国国际货运代理协会、俄罗斯跨西伯利亚运输协调委员会、东盟货代协会联合会三方签署了合作备忘录。
促进经贸互通
“响应‘一带一路’倡议，融入‘双循环’新发展格局，不断拓展重庆作为西部陆海新通道物流和运营组织中心的国际影响力，是我们联合主办本次大会的初衷。”重庆市政府口岸物流办有关负责人表示，重庆是中欧班列与陆海新通道的发源地和无缝联结点，江津区是西部陆海新通道重庆主枢纽承载地，落地此次大会，对重庆、对江津都有着重要的战略意义。
会上，中国国际货运代理协会多式联运工作委员会正式揭牌，江津区政府与中国国际货运代理协会共同启动“陆海新通道多式联运提单示范中心”建设；东盟国家货运代理联合会中方办事处揭牌，以进一步加强重庆与东盟国家的交流合作，为中国和东盟企业提供更加开放繁荣的区域大市场，促进形成互利共赢的产业链供应链合作伙伴关系。
这些合作意味着多方共同推进西部陆海新通道建设和跨欧亚供应链协同发展的意愿。
7月2日，东盟-重庆江津-欧洲国际联运班列自重庆江津珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心启程。班列运载的55个40尺集装箱包含了通过中越班列运输而来的进口电子产品配件、通过成渝水上穿梭巴士从四川宜宾水运而来的化工产品以及重庆本地生产的汽车整车等货品，总货值约1600万元，沿亚欧大陆“新丝路”走向欧洲市场。这是江津助推西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道有效衔接的重要举措，对推动跨欧亚供应链协同发展、促进企业融入国际国内“双循环”发挥着积极作用。
未来，锚定建设“西部陆海新通道重庆主枢纽”目标，依托大通道做“大产业”，加快建设在全国有影响力的内陆开放前沿和陆港型国家物流枢纽，是重庆江津区的重要目标。
