国际贸易反映了各参与方之间的供需关系，也是各国经济发展态势的先行指标，而全球主要贸易成员的贸易变化更值得关注。从美国经济分析局发布的最新数据来看，2月美国贸易逆差比1月有所增加，从687亿美元增加到705亿美元。出口与进口与上个月相比均有所下降，但出口下降得更快。服务贸易仍是美国具备比较优势的领域，其顺差为减少美国贸易逆差的规模发挥了积极作用。2月，美国货物贸易的逆差比上月增加了27亿美元，达到930亿美元；服务贸易的顺差比上月增加了8亿美元，达到224亿美元。
与历史数据对比，2月的贸易逆差规模约为2021年中的水平。将美国的贸易逆差规模与其内外部环境对比可以发现，美国国内需求是导致其逆差变化的重要因素。2014年至2018年期间，美国的月度贸易逆差基本保持稳定在300亿至500亿美元区间。伴随特朗普执政期关税的加增，美国的贸易逆差一度增加至近600亿美元。新冠疫情暴发后，国内需求减弱再次推动美国的贸易逆差降至不足400亿美元。此后，美国国内需求显著复苏，购买能力加强，迫切需要从全球购买商品，美国的月度贸易逆差一路上行。2022年初，月度逆差达到了近1100亿美元的高点，几乎是2014-2019年期间逆差水平的3倍。此后，在美联储以高利率打压通货膨胀的坚定干预下，美国的逆差有所回落。即便如此，当前美国的逆差水平仍然显著高于2014-2019年期间的水平（约为2倍）。从目前情况来看，美国的逆差是否达到新的平衡尚未可知，但这种逆差的增长是否会对美国和全球经济带来重要影响，值得关注和思考。
美国2月的货物和服务出口额为2512亿美元，比上月减少了69亿美元（2.7%）。货物出口减少了85亿美元，服务出口增加了17亿美元。其中，货物出口的减少主要表现在：工业原材料出口减少26亿美元，汽车、零部件和发动机出口减少19亿美元，消费品出口减少14亿美元（药物制剂出口减少23亿美元），资本品出口减少13亿美元（民用飞机出口减少了5亿美元）。这里的资本品指的是协助生产其他商品或服务的物品，例如用于生产商品的机器设备等。可以看出，尽管2月美国的货物出口减少，但其原因可能不同。原材料和资本品出口减少既可能由于国际市场上相关商品的竞争更为激烈导致美国商品竞争力下降，也可能由于其国内生产能力加速从而使得这些生产商把原本供应给国际市场的产品转向国内。相比而言，2月美国服务出口的增加主要来自旅游服务，更多的游客恢复了跨境游活动。
美国2月货物和服务的进口额为3217亿美元，比上月减少了50亿美元（1.5%）。其中，货物进口减少了58亿美元，服务进口增加了8亿美元。货物进口的减少主要是消费品减少37亿美元，汽车、零部件和发动机减少29亿美元。消费品进口的减少在一定程度上受通货膨胀压力减轻而形成的价格下降所影响。而美国在汽车、零部件和发动机出口和进口的双双下降说明美国汽车制造业对全球汽车供应链的贡献有所减弱。美国2月服务进口主要由运输服务增长（7亿美元）所致，与大宗商品等货物出口、人员流动更为活跃关系密切。
在经济全球化的大背景下，各国通过产业链和供应链形成互利合作关系。作为全球重要的贸易参与方，美国的国际贸易进出口的变化对其贸易伙伴有着明显的影响，其进口的作用尤为重要。4月初WTO发布的《全球贸易展望报告2023》预测，2023年全球货物贸易预计增速为1.7%。其中，北美地区的出口增速预计为3.3%，进口则可能出现0.1%的下降。2024年，北美地区的出口增速预计降为3.1%，进口则恢复至1.4%的增长。以此计算，在2019年至2024年的6年期间，美国的进口实现年度增长的年份只有3年，美国进口为全球各国创造的市场算不上稳定。面对后疫情期的全球经济复苏需求，国际市场更需要形成稳定的发展预期，建立可信任的贸易关系，减少受政策干预而发生剧烈波动的影响。
